DETAILED INTRODUCTION
詳細介紹 —
最近(jin)幾年,媒體曝光的(de)無(wu)人(ren)機黑飛(fei)事件越來越頻繁,給社會造(zao)成了巨大的(de)經(jing)濟損(sun)(sun)失,嚴重損(sun)(sun)害了低空空域(yu)安全。那究竟是什么造(zao)成了無(wu)人(ren)機的(de)“黑飛(fei)”、“濫飛(fei)”?小(xiao)編(bian)總結有如下幾點原(yuan)因:
一、成本低。無人(ren)機(ji)與載人(ren)飛機(ji)相比,具(ju)有體(ti)積小、造價低、使(shi)用(yong)便利、生存能力強(qiang)的優(you)勢,用(yong)于(yu)航(hang)拍的無人(ren)機(ji)通(tong)常幾千到(dao)上(shang)萬、用(yong)于(yu)農(nong)用(yong)的無人(ren)機(ji)也就幾萬塊一臺,低成本優(you)勢使(shi)各(ge)行各(ge)業對無人(ren)機(ji)都破加(jia)青睞。
二、應用廣泛。無(wu)人(ren)機可以(yi)應用于(yu)多(duo)個(ge)行業,航拍、測繪、農(nong)業噴灑、物資(zi)配(pei)送、電力檢查,甚至(zhi)軍用探測、攻擊等(deng)等(deng),都(dou)離不(bu)開無(wu)人(ren)機的身影(ying)。
三、行(xing)業發(fa)展(zhan)過快,相關(guan)管理法(fa)規有(you)待完善。目(mu)前,我國(guo)尚(shang)沒有(you)專門(men)監管無人(ren)機的法(fa)律,尚(shang)在起(qi)草中的《無人(ren)駕駛航空(kong)器飛行(xing)管理暫行(xing)條例》位階上僅(jin)僅(jin)屬(shu)于(yu)行(xing)政(zheng)法(fa)規,效力也低(di)于(yu)法(fa)律。
四、無人機(ji)反制仍需要不斷突破技(ji)術壁壘,擴展應(ying)(ying)用領(ling)(ling)(ling)域(yu)。目前,無人機(ji)反制設備已經被應(ying)(ying)用于機(ji)場、監獄、軍隊等(deng)多個領(ling)(ling)(ling)域(yu),但技(ji)術上還有部分難題,導(dao)致(zhi)其應(ying)(ying)用無法(fa)在(zai)各領(ling)(ling)(ling)域(yu)遍地(di)開花(hua)。
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